Triumph dévoile la Trident 800 pour 2026 et relance la compétition des motos de milieu de gamme

Triumph dévoile la Trident 800 pour 2026 et relance la compétition des motos de milieu de gamme

Découvrez la nouvelle Triumph Trident 800, une moto qui s’impose comme le choix intermédiaire idéal entre la Street Triple RS et la Trident 660.

Avec son moteur puissant, ses technologies avancées et son design emblématique, elle promet de séduire les passionnés de deux-roues dès son arrivée en mars 2026.

La Trident 800 : une nouvelle référence dans la gamme Triumph

La Trident 800 s’inscrit stratégiquement entre la Street Triple RS et la Trident 660, comblant l’écart dans la gamme des motos naked de Triumph. Ce modèle intermédiaire se distingue par son moteur triple de 798cc, offrant une puissance de 113 ch et un couple maximal de 62 lb.ft.

J’ai toujours aimé le caractère des moteurs Triumph. La Trident 800 me semble être le parfait compromis : assez puissante pour s’amuser, mais sans la brutalité d’une sportive.Julien, 34 ans, motard depuis dix ans

Avec un nouveau châssis et une suspension Showa ajustable, la Trident 800 promet une expérience de conduite dynamique. Le système de freinage avancé, comprenant des étriers radiaux à quatre pistons, assure une sécurité optimale, tandis que les technologies modernes enrichissent l’expérience utilisateur.

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Technologies embarquées pour une conduite optimisée

La Trident 800 intègre des technologies de pointe pour améliorer la sécurité et le confort de conduite.

Le contrôle de traction et l’ABS sensibles à l’inclinaison, grâce à l’utilisation d’une unité de mesure inertielle (IMU), assurent une stabilité accrue dans les virages.

Le quickshifter bidirectionnel permet des changements de vitesse fluides sans embrayage, tandis que les trois modes de conduite – Road, Sport et Rain – s’adaptent aux conditions de route variées.

L’affichage combiné LCD/TFT avec connectivité Bluetooth enrichit l’expérience utilisateur. Grâce à l’application Triumph, les pilotes peuvent accéder à la navigation, aux appels et à la musique, transformant chaque trajet en une expérience connectée et personnalisée.

Un design classique et des options séduisantes

La Trident 800 arbore un design intemporel avec son phare rond emblématique, un réservoir de 14 litres et une section arrière courte qui lui confèrent une allure compacte et dynamique.

Les choix de couleurs incluent Ash Grey avec des détails Diablo Red, Carnival Red avec des accents Graphite, et Jet Black, tous rehaussés par des roues dorées qui ajoutent une touche d’élégance.

Si Triumph maintient ce rapport qualité-prix, la Trident 800 pourrait bien devenir la référence des roadsters de milieu de gamme dès sa sortie. Maxime, 41 ans, concessionnaire moto

Pour ceux qui souhaitent personnaliser leur moto, des options supplémentaires comme le silencieux Akrapovič avec un habillage en titane et un embout en fibre de carbone sont disponibles. Avec un prix compétitif et une disponibilité prévue en mars 2026, la Trident 800 promet d’attirer de nombreux passionnés.

Emmanuel Maumon

Journaliste spécialisé dans l’univers de la moto et de l’automobile, Emmanuel suit avec passion les évolutions du deux-roues, de la performance mécanique aux innovations électriques. Il décrypte chaque nouveauté du marché avec un regard expert, mêlant précision technique et compréhension des attentes des motards.